📌 오늘의 에이드 PICK

           - 수도권 GTX-A(수서∼동탄) 개통에 따른 영향 분석

- 오늘의 에이드픽은 국토연구원에서 발간한 수도권 GTX-A 개통에 따른 영향 분석 보고서입니다. 

- 국토연구원(KRIHS)은 국토·도시·교통·주택 분야의 정책연구를 수행하는 국책연구기관으로, 현장의 변화를 데이터로 검증하여 정기적으로 실무 친화적인 자료를 발간합니다. 금일 에이드픽으로 소개하는 자료는 GTX-A(수서∼동탄) 개통 전후 효과를 교통카드·패널조사·실거래가로 비교한 보고서입니다.

- GTX-A 노선은 파주 운정~화성 동탄 약 82km, 11개 역을 잇는 수도권 광역 고속철입니다. 2024년 3월 30일 수서역–동탄역 구간이 먼저 열리고, 6월 29일 구성역이 추가됐으며, 2024년 12월 28일 운정중앙역–서울역 구간이 개통되었습니다. 서울역–수서역 연결과 삼성역은 후속 개통(연결 2026년 예상, 삼성 2028년 예정) 예정입니다. GTX-A노선은 서울–경기 남부 접근성을 크게 끌어올려 대중교통 전환과 시간 절감(약 20~60%) 효과를 보인 것으로 보고서는 정리합니다.

- 본 보고서는 개통 효과를 대중교통 통행행태·활동 패턴·부동산 가격의 세 축으로 간단히 요약해, 역 도보권·환승 편의·생활편의 집적도에 따른 차등효과를 읽는 데 적합합니다. GTX 파급효과를 한 문서로 읽고싶은 분들에게 추천드립니다.